Обладает неплохой ремонтопригодностью, соответствует классу экологичности Евро-6 и имеет солидный ресурс в 300 тыс. км. Ниже подробно поговорим об истории двигателя, его конструктивных особенностях и нюансах эксплуатации.
История BHE15-AFD
Первые «ростки» приходятся на 2010 год, когда представители компании Вольво и Джили объединились для дальнейшего сотрудничества. При этом двигатели совместной разработки появились не сразу, а лишь через 11 лет — в 2021-м. В этот же период появились моторы BHE15 — 1.5-литровые ДВС для серийных автомобилей бренда. Впоследствии были выпущены модификации EFZ и AFZ с турбиной.
Особенности нового Эмгранд не предусматривали установку турбированного мотора, ведь разработчики ориентировалась на надежность и простоту. Уже имеющиеся версии обладали определенными недостатками в виде более низкого класса экологичности (Euro-4/5), отсутствия компенсаторов и «прожорливость» масла после 200 тыс. км. После устранения недоработок появилась атмосферная версия ДВС — BHE15-AFD.
Конструктивные особенности
На первый взгляд, двигатель BHE15-AFD мало не отличается от прошлых версий. Здесь предусмотрено то же 4-цилиндровое исполнение, рядное размещение цилиндров и блок цилиндров из алюминия. Но есть ряд моментов, которые в комплексе выделяют двигатель и делают его более надежным:
- 16-клапанная ГБЦ из алюминия, которая дополняется гидрокомпенсаторами;
- два распредвала;
- цепной и более надежный привод;
- прямой впрыск горючего GDI, обеспечивающий подачу топлива непосредственно в цилиндры.
В двигателе предусмотрена DVVT-система, предназначенная для оптимизации работы мотора за счет своевременного открытия и закрытия клапанов впуска-выпуска. Такая конструкция повышает мощность и момент, улучшает экономичность, снижает токсичность и обеспечивает плавность хода. В состав системы питания входит ТНВД, коллектор и электронный дроссель.
Диаметр цилиндра и поршневой ход двигателя составляют 7.34 и 8.857 см, а коэффициент сжатия — 13.5 к 1. В комплексе с рассмотренными выше характеристиками этого достаточно для обеспечения мощности в 122-127 л. с. и момента 152 Н*м. Заявленные параметры достигаются при 6300 и 4000 об/мин соответственно.
На какие машины устанавливается
Мотор BHE15-AFD встречается на автомобилях Джили Эмгранд 4-го поколения в кузове SS11. Эти машины выпускаются с 2021 года и продаются в нескольких комплектациях: Flagship, Luxury и Premium. Имеют переднеприводное исполнение и работают с двумя видами трансмиссий: 5-ступенчатая МКПП или вариатор.
Технические характеристики
Несмотря на атмосферный «характер», двигатель BHE15-AFD имеет неплохие показатели. Для наглядности сведем их в таблицу.
| Критерий | Описание |
| Объем, л | 1.499 |
| Мощность, л. с. | 122-127 |
| Крутящий момент, Н*м | 152 |
| Расход горючего, л на 100 км | 5.8-6.4 |
| Поршневой ход, см | 8.857 см |
| Диаметр цилиндра, см | 7.34 см |
| Коэффициент сжатия | 13.5 к 1 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Класс экологичности | Euro-6 |
| Срок службы, тыс. км | 300 |
Плюсы и минусы
Практика, характеристики и особенности применения позволяют выделить ряд слабых и сильных мест двигателя Geely BHE15-AFD:
- оптимальный рабочий объем;
- небольшое потребление горючего, в том числе в городском режиме;
- надежная и неприхотливая в обслуживании цепь ГРМ;
- наличие гидрокомпенсаторов, исключающих необходимость регулировки зазоров;
- высокий класс экологичности Евро-6;
- непосредственная подача топлива;
- тихий и плавный ход за счет вала-балансира и цепного привода.
У рассматриваемого ДВС имеются и минусы:
- меньший ресурс в сравнении с моторами, имеющими классический впрыск;
- чрезмерная чувствительность к качеству заливаемого топлива;
- более высокая цена изготовления, влияющая на стоимость самого изделия и машины;
- дороговизна ремонта.
Ремонтопригодность
Двигатель Geely BHE15-AFD обладает модульной конструкцией, обеспечивающей удобство обслуживания и замены отдельных элементов в случае повреждения и выхода из строя. Такая конструктивная особенность уменьшает время ремонта. С поиском деталей не возникает сложностей, а встроенная электроника помогает быстро определить поломку и устранить ее сразу после появления.
Если ДВС не подлежит ремонту, его можно купить в России или Китае. Цена нового Geely BHE15-AFD составляет около 200 000 р. Не возникает сложностей и с покупкой комплектующих. В качестве альтернативы можно приобрести контрактный мотор. При выборе последнего важно быть внимательным и учитывать следующие моменты:
- убедитесь в идентичности ДВС и его характеристик;
- изучите документацию и обратите внимание на гарантийный срок;
- обратите внимание на размещение болтовых соединений на факт скручивания.
Мотор BHE15-AFD достаточно молодой, поэтому найти контрактную версию может быть сложно.
Распространенные неисправности
Небольшой опыт эксплуатации позволяет выделять ряд слабых мест двигателя, которые должны учитывать владельцы Geely. К основным стоит отнести:
- проблемы с цепью ГРМ, которая может растянуться на большом пробеге;
- нагар на клапанах впуска, что приводит к ухудшению работы мотора и повышению расхода;
- сложности в работе электроники;
- прожорливость масла при больших пробегах — более 200 тыс. км.
В остальном мотор BHE15-AFD надежный и не имеет серьезных проблем.
Какое масло заливать, объем
При выборе масла для двигателя Джили Эмгранд стоит обращать внимание на требование завода-изготовителя. Если машина эксплуатируется в низкотемпературном режиме, лучше использовать «синтетику» с вязкостью 5W-40. Для более мягкого климата подходит вариант 0W-20. При выборе рабочей жидкости для ДВС важно обращать внимание на SP-стандарт и API-классификацию.
Сам завод-изготовитель рекомендует синтетическое масло Lopal 1 Advanced Fully 0W-20. Его особенностью является низкая зольность (не более 0.75%), что обеспечивает больший срок службы без потери качества. Такой продукт обеспечивает лучшее смазывание и не так быстро темнеет.
Дополнительные плюсы упомянутого масла:
- быстрый выход на оптимальную вязкость;
- повышение КПД;
- снижение расхода горючего.
Рекомендуемый объем рабочей жидкости — 4 л.
Масляный и воздушный фильтр
В моторах Geely Emgrand рекомендуется установка фильтрующего элемента с артикулом 1016056847. Комплект специально создан для машин Джили. При этом эксперты рекомендуют проводить замену вместе с маслом и не допускать загрязнения узла. Ключевое значение имеет соблюдение периодичности — раз в 10 000 км.
Игнорирование правила может привести к ряду негативных последствий:
- перегрев ДВС;
- увеличение расхода горючего из-за нехватки воздуха в камере сгорания;
- преждевременное повреждение свечей, катализатора и иных элементов.
Рекомендуемый воздушный фильтр — 2032079200. Периодичность его замены также составляет раз в 20 000 км.
Кроме фильтрующих элементов, рекомендуется менять свечи (арт. — BHE15-AFD) раз в 40 000 км и цепь ГРМ — раз в 200 000 км.
Тюнинг
Двигатель BHE15-AFD относится к категории атмосферных, поэтому говорить о значительном повышении мощности путем тюнинга не приходится. К основным вариантам, которые могут быть применены, стоит отнести следующие:
- внесение изменений в настройки блока управления для оптимизации работы мотора, повышения мощности и улучшения экономичности;
- применение облегченных шатунов и элементов поршневой системы;
- установка спортивного воздушного фильтра, который улучшает приток воздуха в ДВС;
- монтаж форсунок, которые имеют большую пропускную способность.
В целом, тюнинг BHE15-AFD — пустая трата времени и денег, ведь добиться реальных результатов не получится.
Отзывы владельцев
Судя по отзывам, владельцы автомобиля Эмгранд довольны мотором и его надежностью. Они выделяют оптимальную мощность, экономичность и способность заводиться даже при «минусовой» температуре.
Приведем несколько примеров:
- «Хотел бы оставить отзыв о BHE15-AFD на Geely Emgrand. Двигатель 1.5 литра, 122 л. с. Впечатления пока только положительные. Расход топлива по трассе 6-7 л, в городе 8-9. Масло не жрет, динамики вполне хватает. Единственное, что напрягает — это прямой впрыск, который требует только 95 бензина и может быть капризным к качеству».
- «У меня Geely Emgrand 2023 года с мотором BHE15-AFD. Пока проехал только 10 000 км. Могу сказать, что двигатель работает ровно и без нареканий. Расход топлива в смешанном цикле около 7 л. Масло доливать не приходится. Как будет дальше — посмотрим, но пока я доволен».
- «Я эксплуатирую Geely Emgrand с BHE15-AFD с 2022-го. За это время проехал уже 50 000 км. В целом, двигатель мне нравится. Он тяговитый, достаточно резвый для своих 122 л. с., и при этом экономичный. По трассе можно уложиться в 6 л, в городе — 8-9 л. Обслуживание у дилера не самое дешевое, но это, пожалуй, единственный минус».
Заключение
BHE15-AFD — достаточно надежный, простой в эксплуатации и ремонте двигатель. Завод-изготовитель дает гарантию на 150 тыс. км или 5 лет, но в реальности при правильном обслуживании мотор может прослужить дольше — не менее 200-300 тыс. км.
