В 2010 году китайская компания Zhejiang Geely Holding Group приобрела Volvo Cars от Ford Motor Company. Это приобретение открыло новые возможности для сотрудничества между Geely и Volvo в области технологий и разработок. Под руководством Zhejiang Geely, Geely и Volvo начали сотрудничать над разработкой совместных технических решений, включая силовые агрегаты.
Двигатель JLH-4G20TDB представляет собой 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Он был разработан с использованием опыта и технологий Volvo, и в частности, его китайская версия, JLH-4G20TDB, является аналогом двигателя Volvo B4204T23. Этот двигатель применяется в различных моделях Geely, в том числе в кроссоверах Tugella и Monjaro.
Примечательно, что двигатель JLH-4G20TDB сочетает в себе современные технологии, такие как прямой впрыск топлива и турбонаддув, что способствует повышенной мощности и топливной эффективности. Он также соответствует экологическим нормам, таким как стандарты Евро-5 и Евро-6.
Исторически, сотрудничество между Geely и Volvo в области разработки двигателей и других технических решений свидетельствует о стремлении китайской компании улучшить качество своих автомобилей и конкурировать на мировом рынке с более узнаваемыми брендами.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
Объем двигателя, куб.см | 1969 |
Мощность, л.с. | 200 — 238 |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 350 (36) / 1800 — 4500 |
Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Расход топлива, л/100 км | 7.8 — 8.5 |
Тип системы впрыска топлива | Прямой впрыск топлива |
Диаметр цилиндра, мм | 82.0 |
Ход поршня, мм | 93.2 |
Количество клапанов | 16 |
Привод клапанов | DOHC |
Степень сжатия | 10.8 |
Турбонаддув | Присутствует |
Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 200 (147) / 5500<br>235 (173) / 5500<br>238 (175) / 5500 |
Система старт-стоп | Да |
Пожалуйста, учтите, что указанные значения могут варьироваться в зависимости от конкретной модификации двигателя и автомобиля.
Обслуживание
Обслуживание двигателя JLH-4G20TDB включает в себя ряд важных процедур, которые помогут поддерживать его надежную работу и продлить срок службы. Ниже приведены основные аспекты обслуживания данного двигателя:
- Замена масла и масляного фильтра: Регулярная замена масла и масляного фильтра является ключевой частью обслуживания. Интервал замены масла обычно составляет около 10000 км пробега или раз в год, но рекомендации могут различаться. Важно использовать качественное масло, рекомендованное производителем, и заменять масляный фильтр одновременно с маслом.
- Замена воздушного фильтра: Воздушный фильтр удаляет загрязнения из воздуха, поступающего в двигатель. Рекомендуется менять воздушный фильтр согласно рекомендациям производителя, обычно это происходит каждые 20 000 км.
- Замена свечей зажигания: Свечи зажигания играют важную роль в зажигании топливо-воздушной смеси. Регулярная замена свечей зажигания, как правило, проводится каждые 40 000 км или в соответствии с рекомендациями производителя.
- Проверка системы охлаждения: Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости. При необходимости доливайте охлаждающую жидкость и следите за состоянием системы охлаждения.
- Замена ремня ГРМ: Если двигатель оборудован ремнем ГРМ (газораспределительный механизм), следите за рекомендациями производителя относительно замены этого ремня. Обычно рекомендуется менять его каждые 100 000 км.
- Поддержание правильного уровня масла: Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, особенно перед дальней поездкой. Поддерживайте уровень масла в оптимальных пределах, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
- Проверка системы впуска и выпуска: Регулярно проверяйте состояние системы впуска и выпуска, чтобы убедиться, что нет утечек, дефектов или повреждений.
- Следуйте рекомендациям производителя: Важно следовать рекомендациям по обслуживанию, предоставленным в руководстве пользователя вашего автомобиля. Это поможет поддерживать надежную работу двигателя и продлит срок его службы.
- Регулярные технические осмотры: Проходите регулярные технические осмотры и обслуживание у официальных сервисных центров или квалифицированных механиков, чтобы обнаруживать и устранять проблемы вовремя.
Обслуживание двигателя JLH-4G20TDB важно для его надежной работы и долговечности. Следуйте рекомендациям производителя и обращайтесь за помощью к специалистам при необходимости.
Масло
Заправочный объем масла с учетом фильтра для двигателя JLH-4G20TDB составляет 5.6 литра. Интервал замены масла рекомендуется проводить каждые 10000 км пробега. Для этого двигателя допустимы масла с вязкостью SAE 0W-20 или 5W-30. Рекомендуется использовать синтетическое масло. Соответствие стандартам API для масла включает SN Plus и SP.
Обратите внимание, что предоставленные параметры важны для правильного обслуживания двигателя и поддержания его надежной работы. Всегда следуйте рекомендациям производителя, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Надежность
Относительно надежности двигателя JLH-4G20TDB можно сказать следующее:
Как относительно новый двигатель, информация о его долгосрочной надежности на больших пробегах может быть ограничена, так как у него еще нет длительной истории эксплуатации. Тем не менее, многие автолюбители и владельцы автомобилей Geely с этим двигателем оставили положительные отзывы о его производительности и надежности.
Следует учитывать, что сотрудничество Geely и Volvo при разработке этого двигателя подразумевало использование технологий и ноу-хау Volvo, что могло способствовать повышению качества и надежности.
Важно следить за рекомендациями по обслуживанию и регулярно проводить техническое обслуживание согласно указанным интервалам и рекомендациям производителя. Это может существенно влиять на долговечность и надежность любого двигателя.
Как и для любого другого автомобильного двигателя, надежность зависит от многих факторов, включая качество топлива, условия эксплуатации, регулярное обслуживание и правильную эксплуатацию.
Слабые места и возможные проблемы
слабые места и типичные проблемы двигателя JLH-4G20TDB могут включать в себя следующее:
- Проблемы с прямым впрыском топлива: Прямой впрыск топлива может привести к накоплению нагара и сажи на впускных клапанах и впускных каналах. Это может привести к ухудшению пропускной способности клапанов и ухудшению эффективности сгорания, что в свою очередь может сказаться на производительности и экономичности.
- Проблемы с зажиганием: В связи с турбонаддувом и высокими нагрузками, связанными с этим, свечи зажигания могут изнашиваться быстрее. Неправильная работа свечей зажигания может привести к неравномерному сгоранию топливо-воздушной смеси и потере мощности.
- Зависимость от качества топлива: Так как двигатель оснащен прямым впрыском и турбонаддувом, качество топлива становится важным фактором. Использование низкокачественного топлива может привести к быстрому образованию нагара, снижению эффективности и повышению риска поломок.
- Ремень ГРМ: Как указано в предоставленных данных, замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) рекомендуется каждые 100 000 км. Необходимо строго соблюдать этот интервал, так как обрыв ремня может привести к серьезным повреждениям двигателя, вплоть до гнутых клапанов.
- Турбонаддув и охлаждение: Турбонаддув может подвергнуться износу и требовать технического обслуживания. Также следует уделять внимание системе охлаждения, чтобы избежать перегрева турбины.
- Топливная система: Ввиду прямого впрыска топлива и высокого давления, топливные форсунки и другие компоненты топливной системы могут подвергаться износу и требовать обслуживания.
- Регулярное обслуживание: Неправильное обслуживание, невыполнение замен масла, фильтров и других расходных материалов в соответствии с рекомендациями производителя может привести к снижению надежности и повышенному риску поломок.
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и рекомендациям производителя для более подробной информации о обслуживании и потенциальных проблемах, связанных с двигателем JLH-4G20TDB.
Ремонтопригодность
- Доступность запчастей: Учитывая, что двигатель разрабатывался совместно с Volvo и использует технологии от этой компании, можно ожидать, что запчасти для этого двигателя будут доступны. Однако, важно иметь в виду, что в зависимости от региона и времени наличие запчастей может различаться.
- Регулярное техническое обслуживание: Для поддержания надежной работы и ремонтопригодности двигателя важно соблюдать рекомендации по регулярному обслуживанию, указанные в руководстве по эксплуатации. Это включает в себя замену масла, фильтров, свечей зажигания и других расходных материалов.
- Специалисты и сервисные центры: Учитывая, что Geely и Volvo имеют мировое присутствие, можно ожидать, что квалифицированные специалисты и сервисные центры с опытом работы с этими марками смогут обеспечить профессиональное обслуживание и ремонт двигателя.
- Ресурс и долговечность: Geely заявляет о ресурсе двигателя JLH-4G20TDB, превышающем срок службы многих аналогичных двигателей других производителей. Это может свидетельствовать о том, что двигатель спроектирован для длительной и надежной работы.
- Технические ресурсы и документация: Производитель обычно предоставляет техническую документацию и ресурсы для специалистов, что облегчает проведение диагностики и ремонта.
- Поддержка обновлений: Учитывая, что автомобильные технологии постоянно развиваются, обновления программного обеспечения и диагностические решения также могут быть важными аспектами ремонтопригодности.
В целом, ремонтопригодность двигателя JLH-4G20TDB зависит от соблюдения рекомендаций по обслуживанию, качества обслуживающего персонала и наличия необходимых ресурсов для проведения ремонтных работ.
Вопросы и ответы
Основные характеристики двигателя JLH-4G20TDB включают объем 2.0 литра, максимальную мощность 200-238 л.с., и максимальный крутящий момент 350 Нм при диапазоне оборотов от 1800 до 4500 об/мин.
Двигатель JLH-4G20TDB был разработан Geely в сотрудничестве с Вольво и впервые был представлен в 2019 году.
Двигатель оснащен системой прямого впрыска топлива с высоким давлением, что обеспечивает эффективную подачу в камеры сгорания.
Рекомендуется менять масло и масляный фильтр каждые 10 000 км. Для оптимальной работы двигателя также важно следить за вязкостью масла (0W-20 / 5W-30) и выбирать синтетическое масло с соответствующими стандартами (API SN Plus / SP).
Среди типичных проблем могут возникнуть засорение впускных клапанов из-за системы прямого впрыска и восприимчивость к качеству топлива, влияющая на состояние свечей зажигания и катализатора.
Производитель утверждает, что ресурс двигателя превышает 350 000 км. Для продления ресурса важно соблюдать регулярное обслуживание, смену масла и фильтров, а также выбирать качественное топливо.
Да, возможен тюнинг и модификации для улучшения производительности. Однако стоит учесть рекомендации производителя и обращаться к квалифицированным специалистам.
Рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее стандартам API SN Plus / SP.
Регулярное обслуживание, выбор высококачественного топлива, контроль за состоянием впрыска и клапанов помогут поддерживать работоспособность двигателя.
Двигатель JLH-4G20TDB объединяет передовые технологии Geely и Вольво, обеспечивая высокую мощность, долговечность и надежность на больших пробегах.
Я кайфую от своего авто с движком JLH-4G20TDB! Турбонаддув делает разгон кайфовым, а система впрыска топлива супер экономичная. Ни разу не подвел на дороге, даже при длинных поездках. Не забудьте менять масло своевременно и фильтры — чтобы всё шло, как по маслу!
Мощный и экономичный одновременно. Ни разу не подводил, уже несколько тысяч км проехал. Меняю масло и фильтры, чтоб всё работало гладко. Всё устраивает, с выбором доволен.
На данный момент никаких серьезных проблем не возникло, и я надеюсь, что двигатель продемонстрирует стабильную надежность и в долгосрочной перспективе.