В 2010 году китайская компания Zhejiang Geely Holding Group приобрела Volvo Cars от Ford Motor Company. Это приобретение открыло новые возможности для сотрудничества между Geely и Volvo в области технологий и разработок. Под руководством Zhejiang Geely, Geely и Volvo начали сотрудничать над разработкой совместных технических решений, включая силовые агрегаты.

Двигатель JLH-4G20TDB представляет собой 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Он был разработан с использованием опыта и технологий Volvo, и в частности, его китайская версия, JLH-4G20TDB, является аналогом двигателя Volvo B4204T23. Этот двигатель применяется в различных моделях Geely, в том числе в кроссоверах Tugella и Monjaro.

Двигатель JLH-4G20TDB

Примечательно, что двигатель JLH-4G20TDB сочетает в себе современные технологии, такие как прямой впрыск топлива и турбонаддув, что способствует повышенной мощности и топливной эффективности. Он также соответствует экологическим нормам, таким как стандарты Евро-5 и Евро-6.

Исторически, сотрудничество между Geely и Volvo в области разработки двигателей и других технических решений свидетельствует о стремлении китайской компании улучшить качество своих автомобилей и конкурировать на мировом рынке с более узнаваемыми брендами.

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем двигателя, куб.см 1969
Мощность, л.с. 200 — 238
Максимальный крутящий момент, Н*м 350 (36) / 1800 — 4500
Тип топлива Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км 7.8 — 8.5
Тип системы впрыска топлива Прямой впрыск топлива
Диаметр цилиндра, мм 82.0
Ход поршня, мм 93.2
Количество клапанов 16
Привод клапанов DOHC
Степень сжатия 10.8
Турбонаддув Присутствует
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 200 (147) / 5500<br>235 (173) / 5500<br>238 (175) / 5500
Система старт-стоп Да

Пожалуйста, учтите, что указанные значения могут варьироваться в зависимости от конкретной модификации двигателя и автомобиля.

Обслуживание

Обслуживание двигателя JLH-4G20TDB включает в себя ряд важных процедур, которые помогут поддерживать его надежную работу и продлить срок службы. Ниже приведены основные аспекты обслуживания данного двигателя:

  1. Замена масла и масляного фильтра: Регулярная замена масла и масляного фильтра является ключевой частью обслуживания. Интервал замены масла обычно составляет около 10000 км пробега или раз в год, но рекомендации могут различаться. Важно использовать качественное масло, рекомендованное производителем, и заменять масляный фильтр одновременно с маслом.
  2. Замена воздушного фильтра: Воздушный фильтр удаляет загрязнения из воздуха, поступающего в двигатель. Рекомендуется менять воздушный фильтр согласно рекомендациям производителя, обычно это происходит каждые 20 000 км.
  3. Замена свечей зажигания: Свечи зажигания играют важную роль в зажигании топливо-воздушной смеси. Регулярная замена свечей зажигания, как правило, проводится каждые 40 000 км или в соответствии с рекомендациями производителя.
  4. Проверка системы охлаждения: Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости. При необходимости доливайте охлаждающую жидкость и следите за состоянием системы охлаждения.
  5. Замена ремня ГРМ: Если двигатель оборудован ремнем ГРМ (газораспределительный механизм), следите за рекомендациями производителя относительно замены этого ремня. Обычно рекомендуется менять его каждые 100 000 км.
  6. Поддержание правильного уровня масла: Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, особенно перед дальней поездкой. Поддерживайте уровень масла в оптимальных пределах, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
  7. Проверка системы впуска и выпуска: Регулярно проверяйте состояние системы впуска и выпуска, чтобы убедиться, что нет утечек, дефектов или повреждений.
  8. Следуйте рекомендациям производителя: Важно следовать рекомендациям по обслуживанию, предоставленным в руководстве пользователя вашего автомобиля. Это поможет поддерживать надежную работу двигателя и продлит срок его службы.
  9. Регулярные технические осмотры: Проходите регулярные технические осмотры и обслуживание у официальных сервисных центров или квалифицированных механиков, чтобы обнаруживать и устранять проблемы вовремя.

Обслуживание двигателя JLH-4G20TDB важно для его надежной работы и долговечности. Следуйте рекомендациям производителя и обращайтесь за помощью к специалистам при необходимости.

Масло

Заправочный объем масла с учетом фильтра для двигателя JLH-4G20TDB составляет 5.6 литра. Интервал замены масла рекомендуется проводить каждые 10000 км пробега. Для этого двигателя допустимы масла с вязкостью SAE 0W-20 или 5W-30. Рекомендуется использовать синтетическое масло. Соответствие стандартам API для масла включает SN Plus и SP.

Обратите внимание, что предоставленные параметры важны для правильного обслуживания двигателя и поддержания его надежной работы. Всегда следуйте рекомендациям производителя, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Надежность

Относительно надежности двигателя JLH-4G20TDB можно сказать следующее:

Как относительно новый двигатель, информация о его долгосрочной надежности на больших пробегах может быть ограничена, так как у него еще нет длительной истории эксплуатации. Тем не менее, многие автолюбители и владельцы автомобилей Geely с этим двигателем оставили положительные отзывы о его производительности и надежности.

Следует учитывать, что сотрудничество Geely и Volvo при разработке этого двигателя подразумевало использование технологий и ноу-хау Volvo, что могло способствовать повышению качества и надежности.

Важно следить за рекомендациями по обслуживанию и регулярно проводить техническое обслуживание согласно указанным интервалам и рекомендациям производителя. Это может существенно влиять на долговечность и надежность любого двигателя.

Как и для любого другого автомобильного двигателя, надежность зависит от многих факторов, включая качество топлива, условия эксплуатации, регулярное обслуживание и правильную эксплуатацию.

JLH-4G20TDB без крышки

Слабые места и возможные проблемы

слабые места и типичные проблемы двигателя JLH-4G20TDB могут включать в себя следующее:

  1. Проблемы с прямым впрыском топлива: Прямой впрыск топлива может привести к накоплению нагара и сажи на впускных клапанах и впускных каналах. Это может привести к ухудшению пропускной способности клапанов и ухудшению эффективности сгорания, что в свою очередь может сказаться на производительности и экономичности.
  2. Проблемы с зажиганием: В связи с турбонаддувом и высокими нагрузками, связанными с этим, свечи зажигания могут изнашиваться быстрее. Неправильная работа свечей зажигания может привести к неравномерному сгоранию топливо-воздушной смеси и потере мощности.
  3. Зависимость от качества топлива: Так как двигатель оснащен прямым впрыском и турбонаддувом, качество топлива становится важным фактором. Использование низкокачественного топлива может привести к быстрому образованию нагара, снижению эффективности и повышению риска поломок.
  4. Ремень ГРМ: Как указано в предоставленных данных, замена ремня ГРМ (газораспределительного механизма) рекомендуется каждые 100 000 км. Необходимо строго соблюдать этот интервал, так как обрыв ремня может привести к серьезным повреждениям двигателя, вплоть до гнутых клапанов.
  5. Турбонаддув и охлаждение: Турбонаддув может подвергнуться износу и требовать технического обслуживания. Также следует уделять внимание системе охлаждения, чтобы избежать перегрева турбины.
  6. Топливная система: Ввиду прямого впрыска топлива и высокого давления, топливные форсунки и другие компоненты топливной системы могут подвергаться износу и требовать обслуживания.
  7. Регулярное обслуживание: Неправильное обслуживание, невыполнение замен масла, фильтров и других расходных материалов в соответствии с рекомендациями производителя может привести к снижению надежности и повышенному риску поломок.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и рекомендациям производителя для более подробной информации о обслуживании и потенциальных проблемах, связанных с двигателем JLH-4G20TDB.

Ремонтопригодность

  1. Доступность запчастей: Учитывая, что двигатель разрабатывался совместно с Volvo и использует технологии от этой компании, можно ожидать, что запчасти для этого двигателя будут доступны. Однако, важно иметь в виду, что в зависимости от региона и времени наличие запчастей может различаться.
  2. Регулярное техническое обслуживание: Для поддержания надежной работы и ремонтопригодности двигателя важно соблюдать рекомендации по регулярному обслуживанию, указанные в руководстве по эксплуатации. Это включает в себя замену масла, фильтров, свечей зажигания и других расходных материалов.
  3. Специалисты и сервисные центры: Учитывая, что Geely и Volvo имеют мировое присутствие, можно ожидать, что квалифицированные специалисты и сервисные центры с опытом работы с этими марками смогут обеспечить профессиональное обслуживание и ремонт двигателя.
  4. Ресурс и долговечность: Geely заявляет о ресурсе двигателя JLH-4G20TDB, превышающем срок службы многих аналогичных двигателей других производителей. Это может свидетельствовать о том, что двигатель спроектирован для длительной и надежной работы.
  5. Технические ресурсы и документация: Производитель обычно предоставляет техническую документацию и ресурсы для специалистов, что облегчает проведение диагностики и ремонта.
  6. Поддержка обновлений: Учитывая, что автомобильные технологии постоянно развиваются, обновления программного обеспечения и диагностические решения также могут быть важными аспектами ремонтопригодности.

В целом, ремонтопригодность двигателя JLH-4G20TDB зависит от соблюдения рекомендаций по обслуживанию, качества обслуживающего персонала и наличия необходимых ресурсов для проведения ремонтных работ.

Вопросы и ответы

Каковы основные технические характеристики двигателя JLH-4G20TDB?

Основные характеристики двигателя JLH-4G20TDB включают объем 2.0 литра, максимальную мощность 200-238 л.с., и максимальный крутящий момент 350 Нм при диапазоне оборотов от 1800 до 4500 об/мин.

Какой историей обладает двигатель JLH-4G20TDB и когда он был впервые представлен?

Двигатель JLH-4G20TDB был разработан Geely в сотрудничестве с Вольво и впервые был представлен в 2019 году.

Какие особенности системы впрыска топлива у двигателя JLH-4G20TDB?

Двигатель оснащен системой прямого впрыска топлива с высоким давлением, что обеспечивает эффективную подачу в камеры сгорания.

Как часто необходимо менять масло и другие жидкости в двигателе JLH-4G20TDB?

Рекомендуется менять масло и масляный фильтр каждые 10 000 км. Для оптимальной работы двигателя также важно следить за вязкостью масла (0W-20 / 5W-30) и выбирать синтетическое масло с соответствующими стандартами (API SN Plus / SP).

Какие типичные проблемы и недостатки свойственны двигателю JLH-4G20TDB?

Среди типичных проблем могут возникнуть засорение впускных клапанов из-за системы прямого впрыска и восприимчивость к качеству топлива, влияющая на состояние свечей зажигания и катализатора.

Сколько составляет ресурс двигателя JLH-4G20TDB и как его можно продлить?

Производитель утверждает, что ресурс двигателя превышает 350 000 км. Для продления ресурса важно соблюдать регулярное обслуживание, смену масла и фильтров, а также выбирать качественное топливо.

Можно ли осуществлять тюнинг и модификации для повышения производительности двигателя JLH-4G20TDB?

Да, возможен тюнинг и модификации для улучшения производительности. Однако стоит учесть рекомендации производителя и обращаться к квалифицированным специалистам.

Какое масло рекомендуется использовать для двигателя JLH-4G20TDB?

Рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее стандартам API SN Plus / SP.

Какие советы по обслуживанию и уходу за двигателем JLH-4G20TDB можно дать владельцам?

Регулярное обслуживание, выбор высококачественного топлива, контроль за состоянием впрыска и клапанов помогут поддерживать работоспособность двигателя.

Чем двигатель JLH-4G20TDB отличается от конкурентов и каковы его основные преимущества?

Двигатель JLH-4G20TDB объединяет передовые технологии Geely и Вольво, обеспечивая высокую мощность, долговечность и надежность на больших пробегах.